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发布时间:2022-07-26 23:11:16 来源:金松机械网

珠三角家具行业现状:恶性拖欠把供应商拉入绝境

珠三角家具行业现状:恶性影像仪拖欠把供应商拉入绝境

2015年09月15日

【中国涂料资讯】从东莞厚街家具大道直奔兴业木材夹板城,选择了时下流行的出行方式——滴滴快车。仅仅两分钟,就可快速抵达。新兴互联行业在这珠三角二线城市的渗透之快超过了我们的想象。然,与此相对的,却是传统制造业在寒流中瑟瑟发抖,甚至坐以待毙的“惨”状。作为与家具工厂合作最为紧密的木板材料供应商们,也组成了我们这一次“珠三角家具行业现状大调查”小分队所遇到“诉苦”最多,受灾最严重的群体!

“就像水库一样,你把它堵起来,就变成死水了。”

来到木材城已过正午,七月的太阳热辣辣地炙烤着水泥地,市场里却一片静悄悄。只看到大部分打开的仓库里里都堆满了木材。偶有几个工人也是蹲在那里。每个店里都有一个装了空调的小房间,供老板热茶休息。

在这里,我们遇见了老郑。老郑正在和周围的几个老板聊天。“来根烟么?”老郑倒也大方,上来问了我开机需要预热10分钟们要不要来一根。“你们这是老烟民啊。”“这是借烟消愁,一个人坐在这里烦,压力太大,自己安慰自己。”

老郑是福建人,很早就过来这边干起了木材。一做也就做了十几个年头。一直勤勤勉勉,不料这两年家具汽车漆行业遭遇滑铁卢,与他合作的家具工厂拖欠严重。在茶几上,老郑给我们看了一封快递。抽开,里面是某家具厂寄给老郑的协议,答应支付给老郑十万元。收到钱,但是老郑很沉重,眼睛有些浮肿。“这家还是最好的,欠我30多万,最后给了我这十万八万。有些人一毛钱都不给你。”

一旦拖欠,这些供应商就陷入了危险的境地。“跑路了我们也就白搭了!而且钱是要流通的,要转的,你不转就变成死钱了。就像水库一样,你把它堵起来,就变成死水了。我们每个月还要付仓库租金,货也越压越多。这就是一个恶性循环!”

材料商与家具厂合作过程中,长期处于弱势地位,为了做成生意很多甚至完全相信“人情味”及空口之言。老郑说他现在只能更加谨慎地去谈合作。“以前月结账也行,现在厂家生意不景气,拖着拖着就成了死账了,拿不回来的,白干不成,还得倒贴。新客户不了解不敢做,得签订交易合同才行。”

除了签订交易合同使收账时得到保证,老郑觉得,最靠谱的还是要和大厂合作。“大厂稳定,即使少赚一点,但是稳定的话,咱们供应商就能够生存。可是我们没有什么关系,没有门路能够与大厂合作。”但大厂风险仍在。据另一个老板透露,此前华源轩在这个市场最少欠了两千多万元。“就单单我们这个市场,不要说别的市场,肯定都有(欠款)。那是一分钱都拿不到了。本来看他生意做得很红火的,结果……”

“东莞小姐都难做了,更何况我们?”

末了,老郑说让我们去新的兴业城看看。“那里比这大两倍,是新市场。现在就我们后面二期的几十家还没搬迁过去。”

已经开业十六年的东方兴业城,是东莞最大,也是国内颇具规模的木材专业市场。2014年另选址再打造了“全球木皮交易中心”,原兴业木材夹板市场约300余家商户将全部迁入东方兴业城二期。

新市场除了扩大了面积,也提升了租金。对于老郑这些老业主来说,原来只要20多元㎡租金的搬迁到这里后就翻倍了。“有的是64元,有的是55元。租金很贵,我们一个月400多平方,租金就涨到几万块了。”

在这里,我们找到了大李。和老郑一样,大李也在房间里和朋友们喝茶闲聊。相比老郑,大李房间里的气氛没有那么凝重。提到市场,还跟我们开玩2、是金属材料拉力机的动力源(机电笑,“东莞小姐都难做了,更何况我们呢?再说她们还不用成本!”

然,玩笑的背后是赤裸裸的现实。加之搬迁,市场行情受到进一步打击,木材市场的成交量更为萎靡。大李还是实实在在受到了打击。从去年下半年开始,没见过抬头。“下滑了五分之二。以前好的时候合作的厂家大大小小的100家。但现在是没有量,以前拿50万,如今只拿个2万,10万的拿3万,这样影响就大了。”

老李现在看这些家具企业一个个就像是定时炸弹,动不动就倒了!“这些家具企业没有把钱还给我们供应商,他们就不会亏。资金还在转动,炸弹还没炸。但压得多了,转不动了,没资金就倒了。”这种恶性拖欠最后是把供应商拉入了绝境。“我原来隔壁那家就倒了,房东把所有的东西变卖了还亏了5万块钱。”

“钱难收”是压在老郑、大李们身上的大石。在大李看来,拖欠供应商的都是“不大不小”的工厂。“一年做三五千万的,不欠谁,就欠我们供应商的。”而供应商只能眼睁睁看着本该到手的钱打水漂,承受着危机的转嫁。

如大李所言,“工人还可以坐在那里堵堵发电站马路,供应商看到了只能掉头就走,只能说,啊,倒了”。供应商们诉求无门,在家具行业链里,家具厂资金链条断裂,可以跑路一走了之家具厂留下的固定资产,有银行、房东、工人追讨,等到了材料商,清水也不剩下几滴。对于这一点,供应商与厂家之间更应建立起一种更为有安全保障的交易制度和协议,除此之外,家具行业更迫切期待诚信及契约精神的铝现在已成为汽车制造中用量仅次于钢材和铸铁的材料回归。

旺季不再,对大李来说,未来仍旧处于无法预知的阶段,看不准形势,只求自保。如老郑希望我们“申冤”、大李问我们“政府是否有补助的政策”,这一大批失去信心的小供应商们是否真的只能坐以待毙?又该如何挨过漫学士服漫长夜?这个问题的答案,也在身处其中任何一个环节上的家具人心上苦苦索求!

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